Задать вопрос юристу

2.2.3 Определение скорости н пути автомобиля


Момент нагрузки двигателя автомобиля, когда двигатель соединен с трансмиссией, определится следующим образом
(2.22)
где Pk - сила сопротивления качению, Н;
Рн, - сила сопротивления воздуха, Н;
Pj - сила инерции авгомобиля, Н;
г* - радиус качения колеса, м;
to- передаточное отношение главной передачи;
передаточное отношение коробки передач; tjr~ к.п.д трансмиссии автомобиля.
Сила сопротивления качению
Pk=Magf{\ + Va2lk) (2.23)
где Ма- масса автомобиля, кг;
/- коэффициент сопротивления качению; Kfl-скорость автомобиля, м/с;
1=W2 (2.24)
2/. Л
К - коэффициент, учитывающий повышение коэффициента сопротивления качению с ростом скорости, м2/с2. Сила сопротивления воздуха
где КВ - коэффициент обтекаемости, Не /м ;
F- площадь лобового сопротивления автомобиля, м2; Va - скорость автомобиля, м/с. К.п.д трансмиссии автомобиля принимаем постоянным, а сила инерции автомобиля равна
Pj = MAj (2.25)
где Ма - масса автомобиля, кг;
до - коэффициент учета вращающихся масс автомобиля без учета
вращающихся масс двигателя, б/р; j - ускорение автомобиля, м/с". Скорость автомобиля определяется в этом случае через частоту вращения коленчатого вала двигателя следующим образом
У*-щГ (2.26)
где п- частота вращения коленчатого вала двигателя, мин"1;
О - радиус качения колеса, м;
to - передаточное отношение главной передачи;
it - передаточное отношение коробки передач. Ускорение автомобиля, когда двигатель отсоединен от трансмиссии (в момент переключения передач), определится следующим образом
3~~ МА ("7)
где Pi — сила сопротивления качению, Н; Р№ - сила сопротивления воздуха, Н; Ртр - сила трения в трансмиссии автомобиля, Н; Ма - масса автомобиля, кг;
бо - коэффициент учета вращающихся масс автомобиля без учета вращающихся масс двигателя.
Ускорение автомобиля, когда осуществляется служебное торможение согласно операционной карты цикла равно -1 м/с2. Скорость автомобиля в этих случаях определяется путем интегрирования ускорения по времени
г,
К, = J> (2.28)
Путь, проходимый автомобилем определяется путем интегрирования скорости по времени
S = \vdt
(2.29)
О
Порядок расчета скорости и пути, проходимого автомобилем, представлен на рисунке 2.8.
<< | >>
Источник: ЛЕВАШОВ Михаил Григориевич. ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПУТЕМ ПРИМЕНЕНИЯ КОМБИНИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. 05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта. Омск - 2007. 2007

Еще по теме 2.2.3 Определение скорости н пути автомобиля:

  1. 2.2.3 Определение скорости и пути автомобиля
  2. Методы определения скорости потребления и усвояемости пищи
  3. Быстрые пути определения видимости
  4. Теорема 27. Третье правило. Если два тела равны по массе, но В движется немного скорее А, то не только А отразится в противоположном направлении, но и В перенесет на А половину своего излишка скорости, и оба будут продолжать движение с равной скоростью в одном направлении.
  5. Теорема 31. Седьмое правило. Если В и А движутся по одному направлению, А медленнее, а В, следуя за ним, быстрее, так что, наконец, тело В нагоняет А, и если при этом А больше В, но избыток скорости В больше избытка величины А, то В перенесет на А столько своего движения, что после этого оба тела будут двигаться с равной скоростью и в том же направлении. Ио если бы излишек величины А был больше излишка скорости В, то В было бы отражено телом А в противоположном направлении, но удержало бы при э
  6. Теорема 24. Первое правило. Если два тела, например А и В (см. фиг. 1), вполне равны друг другу и движутся друг к другу с равной скоростью, то при встрече их каждое отразится в противоположную сторону, не теряя своей скорости.
  7. Теорема 26 Если тела различны, как по своей массе, так и по скорости, именно В вдвое больше А (см. фиг. 1), но движение А вдвое скорее В, а в остальном все остается по-прежнему, то оба тела отразятся в противоположном направлении и каждое удержит прежнюю скорость.
  8. Теорема 21 Если тело А вдвое больше тела В и движется с такой же скоростью, то тело А будет иметь вдвое больше движения, чем В, или вдвое больше силы, чтобы удержать равную с В скорость (см. фиг. 1).
  9. Теорема 36 Если бы тело, например наша рука, могла двигаться по любому направлению с равным движением, нисколько не противодействуя другим телам и не встречая противодействия со стороны других тел, то в пространстве, по которому она движется, необходимо будет двигаться столько же тел в одном направлении, сколько во всяком другом, со скоростью, равной скорости руки.
  10. §1.13. СРЕДНИЙ МОДУЛЬ СКОРОСТИ ПРОИЗВОЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ
  11. Возможен ли двухколесный автомобиль?
  12. Как начинался автомобиль?
  13. Автомобиль и мужчина
  14. 1.1.1 Требования к системам отопления и вентиляции автомобилей