ГЛАВА 7 ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРОГРАММЫ "БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ" НА ФЕДЕРАЛЬНОМ И РЕГИОНАЛЬНОМ УРОВНЯХ
Одним из важных составляющих в управлении современной Российской экономикой на нынешнем этапе развития является финансирование федеральных целевых программ (ФЦП), и контроль за их выполнением.
Последним правительственным документом, регламентирующим полный цикл мероприятий по функционированию государственных программ от момента их создания до завершения, является Постановление правительства РФ от 2 августа 2010г. № 588«Об утверждении порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Российской Федерации». Этим документом закреплено определение государственной программы, которая является системой мероприятий (взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам) и инструментов государственной политики, обеспечивающих в рамках реализации ключевых государственных функций достижение приоритетов и целей государственной политики в сфере социально-экономического развития и безопасности.
Ранее, законодателем широко использовалось понятие федеральной целевой программы, которое было введено Постановлением Правительства РФ от
26.06.1995 N 594 "О реализации Федерального закона "О поставках продукции для федеральных государственных нужд".
Согласно данному постановлению, федеральные целевые программы, в осуществлении которых участвует Российская Федерация, представляют собой комплекс научно-исследовательских, опытно-конструкторских, производственных, социально-экономических, организационно-хозяйственных и других мероприятий, обеспечивающих эффективное решение системных проблем в области государственного, экономического, экологического, социального и
культурного развития Российской Федерации, а также инновационное развитие экономики.
В настоящей главе нами предлагается рассмотреть федеральную целевую программу «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012годах», принятую Постановлением Правительства Российской Федерации № 100 от
20.02.2006г. (в редакциях последующих Постановлений Правительства РФ от
18.08.2007 N 528, от 02.06.2008 N 423, от 15.07.2008 N 538, от 14.02.2009 N 132)
на предмет:
- участия в реформировании бюджетного процесса в России, начавшегося в
2005 году;
- теоретического подхода к оценке социально-экономической и бюджетной эффективности Программы за ответственностью Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации;
- роли и места государственных целевых программ в бюджетном устройстве России;
- интеграции финансовых поступлений в бюджет здравоохранения
Вологодской области;
- определения основных рисков ФЦП в ходе её реализации.
Обсуждаемая нами в данной главе ФЦП является комплексным документом, направленным для решения разноплановых задач для ряда министерств и ведомств, объединённых одной целью - сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Паспортом Программы определено финансирование в сумме 54 276,9 млн. рублей.
Финансирование программы на территории Вологодской области производится в соответствии с постановлением правительства Вологодской области от 09 сентября 2008г. №177 «О долгосрочной целевой программе
«Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012годах» (далее допускается название «региональная программа). Паспортом Программы определено финансирование в сумме 957 млн. рублей, из них средства
регионального фонда софинансирования социальных расходов (РФССР) – 511
млн. рублей.
Еще по теме ГЛАВА 7 ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРОГРАММЫ "БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ" НА ФЕДЕРАЛЬНОМ И РЕГИОНАЛЬНОМ УРОВНЯХ:
- Пространственные внешние эффекты, "активы" и "пассивы" региональных экономических систем
- Сущность рынка: родовые черты, функции, роль в экономической системе и взаимосвязь с категориями "обмен", "обращение", "торговля", "торговые услуги"
- 7.4. Интеграция федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012годах» в сеть медицинских учреждений Вологодской области
- 7.1. Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012годах» на этапе реформирования бюджетного процесса
- 7. "Симптом", "синдром", "фактор", "локализация" как основные понятия в синдромном анализа нарушений ВПФ и их соотношение.
- §9. Анализ современных данных, связанных с характеристикой "просодики", "просодии ", "интонации ".
- Период между мировыми войнами / Германский рейх W (1933—1934) "Захват власти" и развитие гитлеровской диктатуры 1930—1945"Нац. революция" и “унификация"
- 7.5. Основные риски при реализации государственных программ на примере программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006- 2012годах»
- Глава V. "ВСЕОБЩЕЕ РАЗОРУЖЕНИЕ", ИЛИ "ПОЛНАЯ ДЕМИЛИТАРИЗАЦИЯ"
- В. Н. ТАРАСОВА Екатеринбург СЛОВО БАБЕЛЯ И ПРИНЦИП "СООТНОСИТЕЛЬНОСТИ" ("Конармия")
- 1.1. Промежуточные итоги реализации Федеральной целевой пpограммы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 гг.
- 1. "Частные деньги" Фридриха А."фон"-Хайека
- III Термин "лексическое" или, "смысловое значение слова"
- Д.С.Лихачев Вчитайтесь в предложенные рецепты "счастья". Составьте практические рекомендации на тему: "Как быть счастливым" в духе К.Пруткова и всерьез.
- Лытнёв О. Техника эффективного менеджмента. Управление оборотными средствами. Журнал "Аудит и финансовый анализ" Издание серии "Техника эффективного менеджмента", 61с. 0000, 0000
- Реклама "в каждый дом", "директ-мейл"
- Региональная бюрократия в системе отношений «власть-общество» Regional bureaucracy in system of relations "power-society"